Componentes

18/05/2022 / 4 meses ½ atrás

Grupos Sram de estrada! Tudo o que você precisa saber!

Grupos Sram de estrada! Tudo o que você precisa saber!

 

NÍVEIS DOS COMPONENTES EXPLICADOS, CONFIRA:

SRAM veio à tona durante o boom do mountain bike no final dos anos 80 e se estabeleceu com seus leves GripShift.

A SRAM apresentou seu grupo leve de estrada Red em 2007 e agora produz uma ampla gama de componentes para bicicletas de estrada e ciclocross, ao lado de seus grupos de mountain bike.

A gama de grupos de estradas da SRAM compreende quatro grupos principais: Apex, Rival, Force e Red (baixo a alto, em termos de preço). Todos os seus conjuntos de grupos de estrada agora incluem uma opção de freio a disco hidráulico.

Seus três grupos são: Rival, Force e Red. Também estão disponíveis em variantes eletrônicas sem fio de 12 velocidades, com a adição de engrenagens específicas para Gravel.

Com o foco em grupos eletrônicos, a SRAM não fez grandes atualizações em sua gama de grupos mecânicos por alguns anos.

 

CLASSIFICAÇÃO DO GRUPO SRAM

  • Apex: 10 velocidades;
  • Apex 1: velocidade 11;
  • Rival: 11 velocidades;
  • Rival eTap AXS: eletrônico sem fio de 12 velocidades;
  • Force: 11 velocidades;
  • Force eTap AXS: eletrônico sem fio de 12 velocidades;
  • Red: 11 velocidades;
  • Red eTap: 11 velocidades;
  • Red eTap AXS: eletrônico sem fio de 12 velocidades.
 

CLASSIFICAÇÃO DOS GRUPOS PARA GRAVEL SRAM XPLR

  • Rival eTap AXS XPLR:  eletrônico sem fio de 12 velocidades;
  • Force eTap AXS XPLR:  eletrônico sem fio de 12 velocidades;
  • Red eTap AXS XPLR: eletrônico sem fio de 12 velocidades.

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SRAM APEX

 
  • Engrenagem: 10 velocidades;
  • Mudança: Mecânica;
  • Frenagem: Aro, disco hidráulico.
 

SRAM Apex é um grupo de 10 velocidades que apresenta o sistema WiFli da SRAM. O WiFli oferece uma ampla gama de marchas, entre 11 e 32 dente para o cassete traseiro (alguns câmbios de estrada da SRAM vão tão alto quanto uma engrenagem grande de 36 dentes).

Isso permite que a SRAM ofereça a ampla gama de engrenagens normalmente encontrada em grupos de duas ou três coroas no pedivela, sem o peso extra e a complexidade de uma coroa adicional. Um argumento de venda exclusivo para SRAM, outros fabricantes agora oferecem configurações semelhantes.

A SRAM também oferece seu grupo Apex em engrenagens 1 × 11, chamando-o de Apex 1 . Ou seja, apenas uma coroa na frente e 11 marchas no câmbio traseiro.

Um câmbio traseiro Apex 1 pode acomodar um cassete com um grande cog de 42 dentes. O Apex 1 também oferece freios a disco hidráulicos.

 

 

GRUPOS SRAM DE DESEMPENHO: RIVAL, RIVAL ETAP AXS, FORCE E FORCE ETAP AXS

 
Sram Rival
 
 
SRAM RIVAL
  • Engrenagem: 11 velocidades;
  • Mudança: Mecânica;
  • Frenagem: Aro, disco hidráulico.

Em seguida, a linha é Rival , que também pode usar um desviador traseiro WiFli de ampla gama no cassete, mas é feito de materiais mais leves do que Apex.

O Sram Rival com mudança mecânica tem 11 velocidades e pode ser encontrado com duas coroas na frente (2 × 11) ou apenas uma (1 × 11) na configuração Rival 1 .

 

Sram Rival AXS

SRAM RIVAL ETAP AXS

 

  • Engrenagem: 12 velocidades;
  • Mudança: Eletrônica;
  • Frenagem: disco hidráulico.

Em 2021, a SRAM lançou o Rival eTap AXS.

Ele adiciona uma terceira categoria à linha de grupos eletrônicos sem fio de 12 velocidades da SRAM e usa muito da mesma tecnologia das opções mais caras da SRAM, oferecendo configuração baseada em aplicativo por meio de um smartphone e um medidor de potência.

É a opção mais barata se você quiser tornar sua bike “eletrônica”, prejudicando significativamente o Shimano Ultegra Di2. A Shimano responderá lançando uma versão eletrônica do Shimano 105?

 

Sram Force Mecânico.

 

SRAM FORCE:

  • Engrenagem: 11 velocidades;
  • Mudança: Mecânica;
  • Frenagem: Aro, disco hidráulico.

Subindo na especificação um nível, o grupo Force da SRAM usa materiais leves, como ligas de alta qualidade e fibra de carbono para oferecer uma configuração mecânica leve.

Como o Rival, é um grupo de 11 velocidades que pode ser configurado com duas coroas na frente para maior faixa de engrenagens ou uma coroa (SRAM Force 1) na frente para simplificar.

 

Sram Force 1 AXS

 

SRAM FORCE ETAP AXS

  • Engrenagem: 12 velocidades;
  • Mudança: Eletrônica;
  • Frenagem: disco hidráulico.
 

Em 2019, a SRAM adicionou Force eTap AXS à sua linha, um grupo sem fio de 12 velocidades que compete diretamente com o Shimano Ultegra Di2 e oferece uma opção com medidor de potência.

Force eTap AXS foi inicialmente lançado como um grupo de estrada puro, mas, em 2020, a SRAM adicionou opções de engrenagens mais baixos e amplos para atender a ciclistas de gravel e aventureiros.

Eles competem diretamente com a linha GRX da Shimano, embora, como veremos, a SRAM agora também tenha sua engrenagem para Gravel, a XPLR.

 

 

GRUPOS DE SRAM DE NÍVEL PROFISSIONAL: RED E RED ETAP AXS

O grupo Red ainda é um dos grupos mais leves que existem, o que o torna uma opção popular para os ciclistas preocupados com o peso.

SRAM RED:

  • Engrenagem: 11 velocidades;
  • Mudança: Mecânica;
  • Frenagem: Aro, disco hidráulico.

SRAM Red é um grupo de 11 velocidades de nível profissional e foi originalmente lançado como um competidor direto para o Shimano Dura-Ace e Campagnolo Super Record.

Os componentes do SRAM Red usam materiais super leves, incluindo ligas de alta qualidade, bastante fibra de carbono, titânio e até mesmo rolamentos de cerâmica. SRAM Red também está disponível em uma opção WiFli, permitindo uma gama ultra-ampla de marchas.

De todos os grupos racing, SRAM RED é quase certamente o mais leve no mercado, com 1.747g. 

Os esforços da SRAM têm se concentrado em seus grupos sem fio, o eTap AXS nos últimos anos, então, embora o Red mecânico ainda exista, porém é mais visto em bicicletas usadas.

 

Sram Red AXS 12V

SRAM RED ETAP AXS

 

  • Engrenagem: 12 velocidades;
  • Mudança: Eletrônica;
  • Frenagem: Aro, disco hidráulico.

SRAM Red eTap lançado em 2015, como uma versão eletrônica sem fio do grupo Red de 11 velocidades. O lançamento original foi substituído pelo Red eTap AXS de 12 velocidades.

O Red eTap AXS está disponível nas opções de disco (HRD) e freio de aro.

Tal como acontece com o Force eTap AXS, o Red eTap AXS agora oferece opções de marchas mais amplas, lidando com cassetes de até 10-36t, além de um sistema Red XPLR para Gravel Bikes.

Há também um medidor de potência Red.

 

Grupos Sram Red AXS

 

COMPONENTES DE GRAVEL SRAM XPLR: RED, FORCE, RIVAL, ROCKSHOX E ZIPP

Sram Red
 

SRAM XPLR apresenta um novo design de câmbio traseiro, garfo de suspensão e rodas de gravel em carbono. 

Em agosto de 2021, a SRAM anunciou seus novos componentes XPLR, voltados especificamente para passeios de gravel e para preencher a lacuna entre seus grupos específicos para estrada e mountain bike.

SRAM XPLR abrange Rival, Force e os grupos Red de nível superior e vem com câmbios eletrônicos sem fio em todos os níveis.

A SRAM escolheu a engrenagem de 12 velocidades em um layout 1× dedicado para XPLR com cassetes que possuem uma faixa de 10-44 dentes. Há um novo design de câmbio traseiro eTap AXS para acomodar essa engrenagem para cada nível.

Uma das coisas mais notáveis ??sobre o XPLR como um pacote completo é que ele inclui componentes da RockShox e Zipp, duas marcas que também são de propriedade da SRAM, incluindo um novo garfo de suspensão específico para Gravel, com um curso menor.

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